●수원시 조기폐차 한번에 확인하는 방법

 

평균적으로 중고차를 사고 팔 때 약속이나 한 것처럼 항상 중고차 담당자 또는 중고차 업체만을 고려합니다. 물론 중고차 시장 쪽의 거래구조를 정확하게 파악한다면 중고차 담당자나 중고차 매매회사만 조사하지는 않겠지만, 신속하게 처분하고 싶은 마음이 굴뚝같고, 일반적으로 세세한 유통단계를 살펴보면서 자동차를 되팔려는 사람은 매우 적습니다. 선뜻 중고차를 거래하려다가는 예상보다 싼 금액에 실망하거나 좋은 가격을 받지 못하면 폐차장에서 최후를 맞게 됩니다.

중고차 값을 적정하게 받는 것은 약간의 문제가 있으면 판매가격이 떨어지는 경우가 큽니다. 중고차를 매매할 때는 평균적인 판매가격이 없고, 소유자가 어느 정도 관리해 왔느냐에 따라 매매되는 금액이 천차만별입니다. 수원시의 조기 폐차 중고차를 판매할 때 연식이 오래됐는지, 주행거리가 평균 키로수를 넘었는지, 사고가 났는지 등 세 가지를 고려하여 중고차의 최종 판매가격이 형성됩니다.

자동차 출시 연도가 얼마 되지 않아 킬로 수도 누적 수가 많지 않고 교통사고 경험이 남아 있지 않다면 한국에서 해당 차량을 거래할 때 노력 없이 처리할 수 있습니다. 그리고 구매자의 차량의 경우 매매가 더 원활하게 진행되는 것은 이미 예측되었던 결과라고 할 수 있습니다. 자동차가 오래되어 기계적인 결함이 있거나 주행거리가 많아 사고를 당한 적이 있는 경우 한국에서 구입하려는 사람이 없기 때문에 조기폐차를 고려하는 사람이 대부분입니다.

금액을 크게 바꿀 수 있는 차종, km 수, 사고 기록에 결함이 하나라도 있으면 판매 가격은 당연히 차이가 납니다. 해가 바뀔 때마다 자동차 연식은 유행에 뒤떨어지게 되고, 자연히 주행거리가 올라가게 되어 인기척이 없는 차에 속하게 됩니다. 게다가 그냥 고치면 되는, 마무리가 가능한 사고가 아니라 큰 사고가 있었을 경우 가격이 저렴해집니다. 차의 외관이나 옵션 등은 쓰던 차를 판매할 때 국내뿐만 아니라 해외에서도 마찬가지로 자세히 보고 있는 부분 중 하나입니다.

하지만 중고차 수출시장에서 중고차를 처리한다고 해서 연식이 오래됐는지, 주행거리가 평균㎞를 넘었는지, 사고가 난 적이 있는지 등을 따지지 않는 것은 아닙니다. 다만, 동일한 차량을 가격부여시 국내 중고차업체보다 해외로 수출하여 보내는 것이 감가폭이 크지 않기 때문에 중고차량을 거래시 훨씬 만족스럽습니다. 한국에서는 주행거리와 차량 모델을 꼼꼼히 살피기 때문에 평방킬로미터 수가 20만~30만 이상으로 높을 경우 구입 가격 감소가 매우 커서 최악의 경우 판매조차 이뤄지지 않을 수 있습니다.

이런 경우 폐차할 수밖에 없죠 다만 수출시장에서는 내수시장처럼 감가요소가 크지 않기 때문에 합리적인 가격에 거래할 수 있다는 점이 매우 경제적입니다. 국내의 추세를 보면 여러가지 이유로 인해 달라집니다. 차량의 연식 및 주행 거리에 의한 부분도 보고 가지만 중고 자동차의 등급과 시간이 지나고 내수 시장에 재등장한 경우 다음의 소비자에게 얼마나 어필되면서 사고 싶은 중고 차인지에 좌우되는 경우가 많습니다. 중고차가격을결정하는여러가지요소들중에서최근출시된차와이전차가바뀌는순간,중고차가차디자인이새로워지거나전부수정한경우에는차종뿐만아니라여러기능이달라집니다.

그래서 구입을 원하는 사람들은 출시 연도가 오래된 차에 대한 관심은 당연히 떨어지게 되고 출시 연도가 짧은 차 쪽이 훨씬 더 많은 구입을 원하는 편입니다. 중고 자동차 업계까지 영향을 미치는, 발매 연도가 짧을수록 거래량과 가격은 높아지고, 연식이 낡은 차는 나이가 지나면서 거래량이 낮아질 뿐 아니라 매매업자에게 계약할 때 기대 이하의 금액에서 팝니다. 만약 구입하려는 차가 조금 길거나 주행거리가 너무 길어서 교통사고 경험이 있다면 매매시 차량결함이 많은 중고차 구입을 주저할 수밖에 없습니다.

중고 자동차 업계에서 가장 매매가 행해지고 있는 자동차를 보면 차량 as 기간이 끝났을 때나 끝난지 얼마 안된 중고차가 절반 이상을 차지하고 있습니다. a의 가능기간이 만료된 지 얼마 안 된 상태의 중고차를 구입하는 추세를 보면 △비교적 오래된 자동차의 경우 △주행거리가 별로 없는 상태 △휘발유모델의 누적주행거리가 많지 않고 △사고가 없는 매우 양호한 상태여야 국내 판매가 용이합니다. 만약 사용하는데 이렇다 할 위험은 없지만 주행거리가 평균키 수를 넘은 상태 또는 이전에 큰 사고가 난 기록을 검색할 수 있는 경우에는 한국에서 내지 않고 중고차의 해외수출을 통해 다른 나라에서 계약을 성사시키는 것이 금액적으로 바람직합니다. 수원시의 조기 폐차 중고차 수출은 국내 중고차 감가 요인이 그리 민감하지 않고, 가격이 수출되는 나라에서 필요한 조건 등에 따라 변동되지만, 다른 범위가 큰 편은 아닙니다.

폐차장에 보내기엔 큰 고장 한 부분도 없고 운전에도 아무런 하자가 없지만 단지 km가 높고 연식이 오래됐다는 이유로 내수시장에서 거래가 쉽지 않은 중고차는 조기 폐차하는 것이 아니라 해외 개발도상국으로 수출되고 있습니다. 예를 들어 아반떼와 같이 품질이 우수하고 양질의 옵션을 갖춘 기름차 lpg가스 자동차는 승용차를 선호하는 러시아, 유럽 주변, 두바이에서 구입을 원하는 사람이 많습니다. 하지만 한국에서 다른 나라로 보내는 모닝 공급량은 얼마 안 돼 수출되는 가격이 국내에 비해 훨씬 만족할 만한 시세네요. 차를 사는 것만큼 힘들 줄 알았던 차를 내놓는 일, 특히 주행거리가 많은 중고차일수록 어쩔 수 없이 딜러나 중고차 업체에서 터무니없이 싼 가격에 거래되거나 계약이 이뤄지지 않아 폐차되는 일이 많습니다. 이번에 안내드린 차량의 수출을 통해서 보다 합리적으로 처리할 수 있다는 부분, 이것저것 견적을 많이 받는 보다 적절한 방법으로 거래를 진행하는 것이 가장 처음이라는 점을 참고하시기 바랍니다.